ЗВК Реагент 3000 - автохимия присадки
ГЛАВНАЯ     СТАТЬИ     ВОПРОСЫ     СРАВНЕНИЕ     ДОКУМЕНТЫ     КУПИТЬ     ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ     КОНТАКТЫ
Главный сайт - "АРГО - МАРКЕТ"    Аппликаторы и массажеры - "ЛЯПКО"    Полимерная пленка - "ПОЛИМЕДЭЛ"    Аппарат светотерапии - "Дюна-Т"

      Представители в городах:
  г. Москва
тел: +7 916-952-24-95


г. Санкт-Петербург
тел: +7 911-811-65-55


г. Брянск
тел: +7 910-335-04-36


г. Красноярск
тел: +7 (391) 214-17-29


г. Челябинск
тел: +7 908-040-52-21


г. Уфа
тел: +7 937-479-66-26


г. Выборг
тел: +7 921-796-65-74


г. Волгоград
тел: +7 905-333-66-39


г. Шарыпово
тел: +7 923-325-82-65

     Модификация ЗВК "Реагент 3000"
  Реагент 3000 для ДВС (двигателя)
Реагент 3000 для ДВС Супердрайв
Реагент 3000 для трансмиссии
Реагент 3000 для АКПП
Реагент 3000 для ГУР
Реагент 3000 для топливной системы

      Где купить
 

Вы можете заказать ЗВК Реагент 3000 наложенным платежем Вы можете на страничке "КУПИТЬ ЗВК "РЕАГЕНТ-3000""

А также продукцию Вы можете приобрести у региональных представителей компании АРГО и заказать на сайте www.saitbiz.ru Заказать ЗВК Реагент 3000 на Арго Маркет

 

Представители в других городах:

Москва
Одинцово
Брянск
Норильск, Талнах
Красноярск
Кореновск, Краснодарский край
Советская Гавань, Хабаровский край
Уфа
Ижевск
Нижний Тагил, Свердловская область





copyright©2007 KSV
+ 7 923-354-17-29

www.reagent-3000.saitbiz.ru


ЗВК «Реагент 3000» СУПЕРДРАЙВ для любых моделей двигателя

ЗВК «Реагент 3000» СУПЕРДРАЙВ для любых моделей двигателя с объёмом до 4,0 L

Цена: 1910,00 рублей

  ЗАКАЗАТЬ ЗВК «Реагент 3000»
    ЗВК «Реагент 3000»


Новшества ЗВК «Реагент 3000» СУПЕРДРАЙВ для двигателя
- к основным свойствам ЗВК «Реагент-2000» продукция серии «Реагент 3000» активирована усовершенственной системой катализаторов, которые ускоряют защитно-восстановительные процессы, и создают более мощные эффекты воздействия.
- в комплект упаковки ЗВК «Реагент 3000» для двигателей любых моделей «Супердрайв» добавлена мягкая промывка двигателя, которая заливается перед обработкой в старое масло, улучшая процесс очистки и подготавливая поверхности трения для дальнейшей обработки.

Применяется для ДВС внутреннего сгорания, работающих на бензине, дизельном топливе и на газе. ЗВК «Реагент 3000» эффективен для новых ДВС и для двигателей с эксплуатационным износом.

Назначение ЗВК «Реагент 3000» СУПЕРДРАЙВ:

  • защищать и восстанавливать поверхности трения изношенных деталей и предохранять новые от механического и химического износа («Ноу-Хау»);

  • создавать максимально низкий коэффициент трения (0,007-0,003);

  • оптимизировать технологические зазоры сопрягающихся деталей (выравнивание компрессии, масляного давления, стабилизация работы турбонаддува, и т.д.);

  • снижать расход топлива и увеличивать мощность ДВС (до 25%);

  • сокращать время обкаточного режима и увеличивать моторесурс (в 2 раза);

  • снижать до минимума процент CO и CH в выхлопных газах автомобиля;

  • восстанавливать эластичность РТИ и очищать двигатель от шлаков;

  • увеличивает срок эксплуатации масла в 2-3 раза.

ЗВК «Реагент 3000» совместим со всеми типами моторных масел, не имеет мировых аналогов по степени воздействия, увеличивает моторесурс на 120 000-150 000 км.

Инструкция по применению ЗВК «Реагент 3000».
Для определения примерной степени износа двигателя нужно замерить компрессию: если компрессия в норме, то к двигателю применима первая схема, если компрессия меньше паспортного значения на 10-15%, то применять ЗВК «Реагент 3000» желательно по второй схеме.

СХЕМА № 1
Схема проста и предназначена для двигателя нового или с незначительным износом.

1. Взболтать и залить емкость № 1 в прогретый ДВС в старое масло и проехать 70-100 км.
2. Сменить масло в двигателе, промыв его и заменив масляный фильтр.
3. Прогреть двигатель и заглушить, взболтать и залить в него емкость № 2.
4. Запустить двигатель, вывести его на средние обороты (1500-2000) на 10минут.
5. После пробега автомобиля в 500-800 км залить емкость № 3, повторив пункты 3 и 4.

СХЕМА № 2 (необходимо ДВЕ упаковки на V до 4,0 L)

1. Взболтать и залить емкость № 1 в прогретый ДВС в СТАРОЕ МАСЛО и проехать 70-100 км.
2. Сменить масло в двигателе, промыв его и заменив масляный фильтр.
3. Прогреть двигатель до рабочей температуры (80-90° С) и заглушить.
4. Выработать весь бензин из карбюратора или перекрыть подачу топлива в камеру сгорания (если есть такая возможность!).
5. Вывернуть свечи, исключив подачу высокого напряжения на свечные провода (перекрыть доступ напряжения на трамблер или высоковольтные катушки зажигания).
6. Тщательно взболтать емкость № 2 и залить в каждое свечное отверстие по 5 мл суспензии так, чтобы она попала на стенки цилиндра (для этого использовать одноразовый шприц и трубку).
7. Подождать 2-3 минуты, чтобы суспензия растеклась по паре трения «цилиндр-кольцо».
8. Не вворачивая свечи, стартером «погонять» двигатель в таком режиме: 1 секунда - работа, 5 секунд - перерыв (повторить 5 раз), далее 10 секунд - работа, 30 секунд - перерыв (повторить 5 раз), после этого - 40 секунд работа, 2 минуты перерыв (повторить 3 раза).
9. Ввернуть свечи, подать напряжение на трамблер или высоковольтные катушки зажигания и обеспечить подачу топлива.
10. Оставшийся «Реагент 3000» из емкости № 2 влить в картер двигателя.
11. Запустить двигатель, плавно поднять обороты до средних (1,5-2 тысячи), и поддержать из на протяжении 10 минут, не снижая. Не следует держать обороты ниже указанных, так как это очень важная часть обработки двигателя. Затем можно приступать к эксплуатации двигателя в обычном режиме. Через 500-800 км пробега необходимо, повторить пункты № 3, 10, 11, залить в двигатель содержимое емкости № 3. После 500-800 км пробега со времени последнего применения повторить обработку двигателя содержимым второй упаковки по первой схеме.

Для двигателей с меньшим рабочим объемом,
1. Для двигателей НОВЫХ или с незначительным износом применять ОДНУ упаковку «Реагент 3000» в следующем порядке: по первой схеме обработки использовать емкости № 1 и 2, затем при следующей смене масла, использовать емкость № 3 по первой схеме.
2. Для двигателей с БОЛЬШИМ износом применять ДВЕ упаковки «Реагент 3000» по первой схеме.

Для дизельных двигателей с повышенным износом или большим рабочим объемом
Применять первую схему обработки, обрабатывая двигатель дважды, с промежутком в 1500-2000 км.

Для ускорения обкаточного режима, двигателей с повышенным износом, а также для быстрой эффективности
применять ЗВК «Реагент 3000» по схеме № 2.

Для ДВС со слабым давлением масла
Исключить из первой и второй схем пункты, связанные с работой двигателя при повышенных оборотах. В этом случае эффект от применения появится позднее.


Эффект от применения наступает через 200-1000 км и сохраняется при условии правильной эксплуатации автомобиля и исправного состояния обрабатываемого ДВС.

ЗАКАЗАТЬ ЗВК «Реагент 3000»